правовое режим земельного транспорта

Часть 2 п. 6 устанавливает основные требования к охранным зонам объектов системы газоснабжения.
Границы таких охранных зон определяются на основании строительных норм и правил, правил охраны магистральных трубопроводов, других утвержденных в установленном порядке нормативных документов.
На указанных земельных участках при их хозяйственном использовании не допускается строительство каких бы то ни было зданий, строений, сооружений в пределах установленных минимальных расстояний до объектов системы газоснабжения.
Не разрешается препятствовать организации - собственнику системы газоснабжения или уполномоченной ею организации в выполнении ими работ по обслуживанию и ремонту объектов системы газоснабжения, ликвидации последствий возникших на них аварий, катастроф.
Согласно п. 7 90 статьи в целях создания условий для строительства и реконструкции объектов автомобильного, водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта осуществляется резервирование земель. Порядок резервирования земель для указанных целей устанавливается федеральными законами. В настоящее время (по состоянию на 15 января 2002 года) такие законы отсутствуют.
Заключение
Итак, землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным Земельным кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.
Понятие, данное в ст. 90 Земельного кодекса Российской Федерации, является отправной точкой в определении правового статуса земель транспорта, более детально он определен в иных нормативных акта, таких как Водный кодекс РФ, Закон «О федеральном железнодорожном транспорте», а также Постановлениях Правительства РФ, и иных актах. Для того, чтобы в полном соответствии с законом осуществлять различные операции с землями транспорта необходимо комплексное толкование законодательства.

Список литературы
Нормативно-правовые акты
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года N 24-ФЗ. Ст. 10 // СЗ РФ. 2001. N 11. Ст. 1001.
Закон РФ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации от 29.12.2004 N 191-ФЗ (ред. от 31.12.2005) // Собрание законодательства РФ", 03.01.2005, N 1 (часть 1), ст. 17,
Федеральный закон от 25 августа 1995 года N 153-ФЗ "О федеральном железнодорожном транспорте". Ст. 2 // СЗ РФ. 1995. N 35. Ст. 3505).
Положение о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог. Утверждено Приказом МПС России от 15 мая 1999 года N 26Ц. Зарегистрировано в Минюсте России 27 июля 1999 года N 1848 // БНА ФОИВ. 1999. N 33.
Определение Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2000 года N КАС 00-530
Решении Верховного Суда Российской Федерации от 9 ноября 2000 года N ГКПИ 00-1204.
Правила установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования. Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 1998 года N 1420. С изм. и доп., внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2000 года N 100 // СЗ РФ. 1998. N 49. Ст. 6059; 2000. N 6. Ст. 776.
Специальная литература
Сиваков Д.О. О правовом регулировании водно – земельных отношений // Журнал российского права, N 1, 2002.
Курбатская А. Земля меняет категорию // Бизнес-адвокат", 2006, N 1.С.
Винокуров К. Как используются земли железнодорожного транспорта // Законность, N 8, 2000.
Комментарий к земельному кодексу Российской Федерации. Постатейный. Издание второе, переработанное и дополненное. / (под ред. С.А. Боголюбова, Е.Л. Мининой) (Юридический Дом "Юстицинформ", 2002.




Комментарий к земельному кодексу Российской Федерации. Постатейный. Издание второе, переработанное и дополненное. / (под ред. С.А. Боголюбова, Е.Л. Мининой) (Юридический Дом "Юстицинформ", 2002.С.210.
Под охранными зонами железных дорог понимаются земельные участки, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта, а также земли с подвижной почвой, прилегающие к землям железнодорожного транспорта (См.: Федеральный закон от 25 августа 1995 года N 153-ФЗ "О федеральном железнодорожном транспорте". Ст. 2 // СЗ РФ. 1995. N 35. Ст. 3505).
См.: Там же.
См.: Положение о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог. Утверждено Приказом МПС России от 15 мая 1999 года N 26Ц. Зарегистрировано в Минюсте России 27 июля 1999 года N 1848 // БНА ФОИВ. 1999. N 33. Применение названного Положения разъяснено в Определении Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2000 года N КАС 00-530 и в решении Верховного Суда Российской Федерации от 9 ноября 2000 года N ГКПИ 00-1204.
Закон РФ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации от 29.12.2004 N 191-ФЗ (ред. от 31.12.2005) // Собрание законодательства РФ", 03.01.2005, N 1 (часть 1), ст. 17,


Курбатская А. Земля меняет категорию // Бизнес-адвокат", 2006, N 1.С.71.
Винокуров К. Как используются земли железнодорожного транспорта // Законность, N 8, 2000.С.53.

См.: Правила установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования. Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 1998 года N 1420. С изм. и доп., внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2000 года N 100 // СЗ РФ. 1998. N 49. Ст. 6059; 2000. N 6. Ст. 776.
См., например: Там же.
Сиваков Д.О. О правовом регулировании водно – земельных отношений // Журнал российского права, N 1, 2002.С.132.
См.: Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года N 24-ФЗ. Ст. 10 // СЗ РФ. 2001. N 11. Ст. 1001.












3