"Таможенный контроль в таможенном союзе в рамках Евразийского экономического сообщества".

Проводится аналитическая работа по эффективности применяемых мер и по итогам проведенной работы вносятся проекты предложений но выявлению и управлению рисками с учетом особенностей деятельности таможен и таможенных постов.Сбором и обработкой информации занимается Аналитическое управление:- выявляет и проводит анализ рисков управление таможенной статистики и анализа;- разрабатывает и реализует меры по управлению рисками управление торговых ограничений, валютного и экспортного контроля.Обобщением результатов принятых мер и подготовкой предложений занимается Управление торговых ограничений, валютного и экспортного контроля.СУР невозможна без отлаженной системы «обратной связи». Наряду с подготовкой и реализацией профилей рисков необходимо на постоянной основе осуществлять контроль применения соответствующих форм таможенного контроля, анализ их эффективности, а по результатам - их корректировку.ЗаключениеВ процессе исследования теоретических основ управления рисками в таможенной деятельности были даны определения теории управления таможенными рисками (таможенный риск, рисковое событие и др.). Данные термины характеризуют сущность таможенного риска как вероятностной величины. В результате становится возможным получить основания для определения вероятности и частоты его возникновения. Также была приведена классификация таможенных рисков, в которой учитываются факторы таможенных рисков и характер нарушений таможенного законодательства.В работе был проведен анализ нормативных положений организации системы управления рисками в таможенных органах Таможенного союза, ФТС России и в Балтийской таможне.Так например, согласно Таможенному кодексу Таможенного союза (ТК ТС), таможенный риск представляет собой степень вероятности несоблюдения таможенного законодательства таможенного союза и (или) законодательства государств-членов таможенного союза.Приказ ФТС России № 1200 от 6 июня 2011 года «Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при подготовке и рассмотрении проектов профилей рисков, применении профилей рисков при таможенном контроле, их актуализации и отмене», описывает действия должностных лиц таможенных органов, проводящих таможенный контроль в процессе применения мер по минимизации согласно профилям рисков. В состав процедуры входят: риски, содержащиеся в профилях рисков, идентифицируются должностными лицами таможенного поста, риски, содержащиеся в автоматических профилях рисков, идентифицируются при помощи программных средств, риски, содержащиеся в автоматизированных профилях рисков, идентифицируются с помощью программных средств с учетом результатов проверки должностным лицом, риски, содержащиеся в неформализованных профилях рисков, идентифицируются самостоятельно, исходя из области риска.При этом приказ фиксирует мероприятия, проводимые должностными лицами: осуществление проверки таможенной декларации, иных документов, минимизацию рисков, заполнение электронного отчета о результатах минимизации рисков.Список литературы«Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур» (совершено в Киото 18.05.1973) (в ред. Протокола от 26.06.1999).«Таможенный кодекс Таможенного союза» (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 N 17) (ред. от 16.04.2010).Соглашение между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 25.01.2008 «Об определении таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу таможенного союза».«Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ).Андреев В.А. Зарубежные и отечественная системы управления рисками таможенных ведомств: сопоставление и оценка // Вестник Российской таможенной академии. 2010. – № 4. – С. 106-113.Емельяшин В.П. Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана: генезис развития и проблемы становления // Вестник Московской государственной академии делового администрирования. Серия: Экономика. 2010. – № 4. – С. 101-113. Ипатов А.А., Кисуленко Б.В. Обеспечение комплексной безопасности автомобильной техники на стадии разработки конструкции - важнейшая часть государственной промышленной политики Российской Федерации // Труды НАМИ. 2010. – № 244. – С. 7-13.Концепция системы управления рисками нарушения таможенного законодательства / Цыгичко В.Н., Кононов А.А., Поликарпов А.К. // Труды Института системного анализа Российской академии наук. 2008. – Т. 31. – С. 21-41.Кучинская Л.В. Совершенствование таможенных инструментов защиты потребительского рынка от опасных игрушек и игр // Вестник экономической интеграции. 2011. – № 4. – С. 64-69.Матвеева О.П. Система управления рисками как фактор обеспечения результативности услуговой деятельности таможенной системы // Вестник Белгородского университета кооперации, экономики и права. 2009. – № 1. – С. 98-104.