Средства информации. Развитие почтовой связи в средние века
Заказать уникальное эссе- 1010 страниц
- 0 + 0 источников
- Добавлена 19.12.2013
- Содержание
- Часть работы
- Список литературы
- Вопросы/Ответы
Если сообщения были очень важные или срочные, гонцы при приближении дополнительно трубили в рожки. Доставка рыбы с побережья, отдалённого от столицы на 500 км, осуществлялась при этом за 48 часов [2].Учитывая протяженность дорог в Тавантинсуйу, составлявшую не менее 10—15 тысяч километров, численность людей, задействованных на 5—7 тысячах почтовых станциях (домиках, размещавшихся строго каждые пол-лиги, по 2 служащих на каждую станцию) могла составлять около 10—15 тысяч человек.Как указывает Сьеса де Леон в «Хронике Перу», у инков охранялась тайна сведений, содержащихся в пересылавшихся сообщениях: «И в таком строгом секрете вели свои дела те, кто проживал на почтовых станциях, что ни по просьбе, ни под угрозами, никогда они не рассказывали о том, что собирались передать в сообщении, пусть даже уведомление уже ушло дальше» [3]. Гонцы ацтеков передавали почти все сообщения устно. Они вплетали в волосы красные ленты или размахивая кинжалом при радостном известии (например, о победе); дурные вести передавались царю, стоя на коленях.Люди на Руси были прекрасно осведомлены о событиях, которые происходили за тысячи километров, но, однако, прямых свидетельств с описанием регулярной почтовой службы в X—XIV веках нет.Первое сообщение о системе почтовой связи на Руси относится к началу XVI века и принадлежит Сигизмунду Герберштейну: «Государь имеет ездовых во всех частях своей державы, в разных местах и с надлежащим количеством лошадей, так чтобы, когда куда-нибудь посылается царский гонец, у него без промедления наготове была лошадь. При этом гонцу предоставляется право выбрать лошадь, какую пожелает».Другой иностранец Станислав Немоевский отмечал, что при Иване IV Грозном «Гонцы обязаны, с часа на час, делать в день по 20 миль (около 100 км), и они столь невозможное дело выполняют в короткое время, хотя за это для них нет никакой признательности, но — кара: кнут и тюрьма» [3].Согласно сообщению того же автора,ямы (почтовые станции) располагались друг от друга на расстоянии от 6 до 20 миль (30-100 км). При этом, путешественники разных сословий, исполняющие волю Великого князя, могли менять на ямах разное количество лошадей: «простой человек мог взять лишь одного коня; сын боярского сына — три; а которому на подорожной от Великого князя напишут, тому шесть. Сыну с отчеством, то есть какого-нибудь большого думного — 15, думному князю — 30» [1].Великий князь раз в восемь дней получал новости о том, что происходит на границе и в других местах страны.Таким образом, в средние века письма часто были не столько средством общения, сколько выражением мыслей и взглядов автора, однако, в дальнейшем возрастает значимость переписки, в том числе в связи с развитием науки и торговли. В дальнейшем это приводит к развитию и формированию системы почтовой связи, как на территории Европы, так и в странах Востока. Список литературыВигилев Д. С. Как изобрели полоску клея // Филателия СССР. — 1974. — № 8. — С. 26-27.Древнейшие почты // Большой филателистический словарь / под общ.ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. Карпенко Ю. А. Наука? Или — не наука? (В порядке обсуждения) // Советский коллекционер; Сборник. — М.: Связь, 1975. — Вып. 13. — С. 100—104.Соркин Е. Б. Почта спешит к людям. — М.: Знание, 1977. — 128 с.
1. Вигилев Д. С. Как изобрели полоску клея // Филателия СССР. — 1974. — № 8. — С. 26-27.
2. Древнейшие почты // Большой филателистический словарь / под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с.
3. Карпенко Ю. А. Наука? Или — не наука? (В порядке обсуждения) // Советский коллекционер; Сборник. — М.: Связь, 1975. — Вып. 13. — С. 100—104.
4. Соркин Е. Б. Почта спешит к людям. — М.: Знание, 1977. — 128 с.
Вопрос-ответ:
Каким образом развивалась почтовая связь в средние века?
В средние века почтовая связь развивалась преимущественно за счет гонцов, которые перевозили письма и сообщения по дорогам. Гонцы при надобности сигнализировали с помощью рожков, чтобы привлечь внимание и ускорить доставку важных или срочных писем. Также были организованы почтовые станции на протяжении дорог, где гонцы могли отдохнуть и передать письма следующей команде. Это позволяло доставлять письма и сообщения на длинные расстояния, включая даже отдаленные от столицы места.
Сколько времени занимала доставка рыбы с побережья на 500 км от столицы в средние века?
Доставка рыбы с побережья на расстояние в 500 км от столицы в средние века занимала всего 48 часов. Время доставки было сокращено благодаря гонцам, которые регулярно передавали друг другу письма и сообщения по пути. Кроме того, использование почтовых станций позволяло организовывать быструю доставку на длинные расстояния.
Какая была протяженность дорог в Тавантинсуйу в средние века?
Протяженность дорог в Тавантинсуйу в средние века составляла не менее 10-15 тысяч километров. Это была обширная сеть дорог, которая простиралась на территории государства. Для обеспечения почтовой связи были размещены почтовые станции каждые пол-лиги, на которых работало по 2 служащих. Это позволяло быстро доставлять письма и сообщения на любом расстоянии внутри государства.
Сколько людей было задействовано на почтовых станциях в Тавантинсуйу в средние века?
На почтовых станциях в Тавантинсуйу в средние века было задействовано численностью людей, которая составляла 5-7 тысяч. Каждая почтовая станция, которая размещалась каждые пол-лиги, имела по 2 служащих. Это позволяло обеспечить регулярность передачи писем и сообщений по всей дороге и обеспечивать непрерывность почтовой связи в государстве.
Каким образом осуществлялась доставка сообщений в средние века?
Доставка сообщений в средние века осуществлялась с помощью гонцов. Сообщения были написаны на свитках, которые гонцы перевозили на лошадях от одной почтовой станции к другой. Если сообщение было очень важным или срочным, гонцы приближались к станции и трубили в рожки. Также, некоторые сообщения были доставлены с помощью пешеходных гонцов. Важно отметить, что доставка сообщений в средние века была довольно быстрой - например, доставка рыбы с побережья, отдаленного от столицы на 500 км, осуществлялась за 48 часов.
Какова была протяженность дорог в Тавантинсуйу в средние века?
Протяженность дорог в Тавантинсуйу, коммуникационной системе Империи Инков в средние века, составляла не менее 10-15 тысяч километров. Эта дорожная сеть связывала различные части империи, позволяя доставлять сообщения и товары между разными населенными пунктами. На этих дорогах также располагались почтовые станции, которые были строго размещены каждые пол-лиги, то есть примерно каждые 4,8 км. На каждой станции работали по два служащих, которые отвечали за пересылку сообщений и товаров.
Какие средства связи использовались для доставки сообщений в средние века?
Для доставки сообщений в средние века использовались различные средства связи. Одним из основных средств были гонцы, которые перевозили свитки с сообщениями на лошадях от одной почтовой станции к другой. Если сообщение было особенно важным или срочным, гонцы приближались к станции и трубили в рожки, чтобы привлечь внимание. Кроме того, некоторые сообщения доставлялись с помощью пешеходных гонцов. Важно отметить, что доставка сообщений была довольно быстрой - например, доставка рыбы с побережья, отдаленного от столицы на 500 км, осуществлялась за 48 часов.
Как развивалась почтовая связь в средние века?
В средние века развитие почтовой связи происходило постепенно. Важные или срочные сообщения доставлялись гонцами, которые при приближении трубили в рожки. Доставка рыбы с побережья на 500 км осуществлялась за 48 часов. В дорогах Тавантинсуйу, протяженность которых составляла не менее 10—15 тысяч километров, были размещены 5—7 тысяч почтовых станций.
Каким образом осуществлялась доставка сообщений в средние века?
Доставка сообщений в средние века осуществлялась разными способами. В случае с важными или срочными сообщениями, использовались гонцы, которые при приближении трубили в рожки. Более длительные путешествия осуществлялись на почтовых станциях, которых было около 5—7 тысяч на дорогах Тавантинсуйу протяженностью не менее 10—15 тысяч километров.