Курсовой проект

Сравним вычисленное линейное напряжение генератора с заданным в таблице 1 номинальным линейным напряжением генератора.U=227В ≈Ug=230 ВОпределим потери напряжения в кабеле как разность модулей векторов напряжений в начале и в конце кабеля.∆UK = ∙Uf = ∙ 127 = 4,63 B∆UaK = Iras∙ Rcosφ∙L = 149,7∙0,000309∙0,9∙100 = 4,6B∆UrK = Iras∙ X∙L = 149,7∙0,000095∙0,435∙100 = 0,61 B∆UaK+∆UrK = 5,21BОпределим в процентах по отношению к номинальному фазному напряжению генератора потерю напряжения в кабеле.∆UK =∙ 100 = 3,4 %Рассчитаем потери мощности в кабеле при передаче энергии от источника к потребителю.∆PК = ∆UK∙Iras = 4,63∙149,7 = 693,1 ВтРассчитаем КПД действия передачи электроэнергии от генератора к потребителю. = ∙100 = 98,6%Рисунок 5 – Схема замещения одной из фаз участка судовой электроэнергетической системы.Рисунок6 –Векторная диаграмма к схеме замещения.4. Выбор аппаратуры защитыВсе потребители и источники энергии необходимо защищать от токов короткого замыкания и перегрузки.Выберем автоматические выключатели для защиты генератора и потребителей от токов к.з. и тепловые реле для защиты электродвигателя от перегрузки.Выберем автоматический выключатель в фазе электродвигателя по рабочему напряжению, рабочему току и конструктивному исполнению: сначала номинальные напряжения и ток выключателя, а затем номинальный ток максимального расцепителя.Ipuskd = KiInomd =7∙142,5 = 998AIustkz ≥KzapIpuskd ≥ 1,5∙998 ≥1495AIkzd = 12∙Id = 12∙142,5 = 1710AВыберем автоматы на каждую фазу электродвигателя:АЗ140РI.nom=250 AI.ustkz=2100AВыберем автоматический выключатель в фазе камбузной плиты по рабочему напряжению, рабочему току и конструктивному исполнению.IrasH = 38,5AВыберем автоматы защиты на каждую фазу камбузной плиты:АЗ123РI.nom=I.maxrasc=40AДля защиты генератора от перегрузки выберем селективные автоматические выключатели на каждую фазу генератора.Iras = 149,7AВыберем автоматы защиты на каждую фазу:АЗ132PI.nom=200AI.ust=1000AДля защиты электродвигателя от перегрузки выберем тепловое реле по номинальному току.ТРТ 151I.nom=155AI.max=165АF=70 мм2, это больше принятого сечения кабеля питания электродвигателя, следовательно кабель нужно заменить на новый большего сечения.ЗаключениеВ курсовом проекте рассмотрен вариант определения силовой электрической нагрузки(камбузной плиты и электродвигателя), выбраны тип и количество генераторов, устанавливаемых на судне, выбраны аппараты защиты, компенсирующая установка, провода и кабели, используемые для качественного энергообеспечения электроприемников.Список использованной литературыСамулеев В.И., Александров В.В., ГусаковаТ.Н.Расчет основных элементов участка судовой электроэнергетической системы.- метод. указ./ ФГОУ ВПО "ВГАВТ". –Н.Новгород: 2010. - 32 с.Яковлев Г. С. Судовые электроэнергетические системы: Учебник. - 5-е изд., перераб. и доп. - Л. Судостроение, 1987. - 272 с., ил. Справочник судового электротехника / Под ред. Г. И. Китаенко. JL: Судостроение, 1980, 234 с.Электрическая защита судового электрооборудования / Е. А. Калязин и др. JL: Судостроение, 1983.