история появления и развития грузовой техники

Ходовая из пластика и металла гораздо прочнее пластилиновой, а, кроме того, она может работать, придавая модели движения. Главное - подобрать подходящее шасси по размеру будущего пластилинового автомобиля.
Размеры самих колёс или колёсных дисков можно довести до необходимого размера при помощи того же пластилина, изготовив шины и диски и прикрепив их к имеющимся в исходном шасси колёсам.
Если автомобиль предлагается изготовить с прицепом, то очевидно, что ходовых потребуется две.

Изготовление колесных пар самостоятельно
На колеса нашего грузовика приходится довольно большая нагрузка, поэтому их лучше сделать из жесткого скульптурного пластилина. Если скульптурного пластилина нет, то лучше сделать колеса из картона. Обычный цветной пластилин буде быстро терять форму даже при комнатной температуре.

Канцелярским ножом отрезаем пластину толщиной 3-4 мм и выемкой вырезаем 6 колес.
У ватных палочек срезам тампоны.

Из бумаги вырезаем прямоугольники длиной 3см и шириной чуть меньше отрезка на эскизе.

Ватные палочки плотно оборачиваем бумагой и закрепляем бумагу скотчем. Внутри бумаги ось из стержня ватной палочки будет довольно легко вращаться.

Насаживаем колеса на оси.

Чтобы точно попасть в середину колеса вырежьте из бумаги такой же кружочек, сложите его в 4 раза. На пересечении сгибов будет центр круга. Приложите бумажный кружок к колесу и наколите центр ручкой или иголкой.
Чтобы пластилиновые колеса не прилипали к грузовику, покройте их клеем ПВА или обычным лаком для ногтей.
Хорошо просушите. В качестве подставки для сушки можно использовать брусок пластилина.

3. Рама

Приложите брусок пластилина к эскизу рамы и отрежьте нужную длину.
Так же обрежьте второй брусок такого же цвета.

Сложите заготовки вместе, приложите к отрезку на эскизе и отрежьте лишнюю часть. Слепите заготовки вместе, рельеф на верхней части можно оставить, а бороздки на нижней части залепите остатками пластилина от этих брусков.
4. Кабина
Для кабины придется вырезать три длинных бруска и один короткий. Каждый брусок надо добавить до нужной ширины, затем слепить все заготовки вместе, тщательно загладить места соединения.
Внизу кабины канцелярским ножом надо вырезать углубление для оси колес. Два таких же углубления надо вырезать внизу рамы.
Теперь можно оформить мелкие детали на кабине: окна, фары, поворотники, дворники, зеркала заднего вида, и так далее.

5. Кузов

Для кузова надо подготовить из бумаги шаблоны бортов: два прямоугольника шириной, равной высоте кузова. Длина большего прямоугольника равна длине кузова, длина меньшего – длине отрезка на эскизе.
Пластилин раскатать в пластину толщиной примерно 1,5 -2мм и вырезать детали кузова по шаблонам (два больших и два маленьких прямоугольника)
Соединить детали в виде бортов коробки. Можно сделать и дно кузова того же цвета, но особой необходимости в этом нет.

6. Сборка грузовика из пластилина
С помощью половинок ватных палочек или зубочисток соедините кабину с кузовом.
Обработайте клеем или лаком места, где колеса могут соприкасаться с кабиной и рамой. Подождите, пока высохнет.

Вложите в выемки колесные пары. Закрепите их пластинками пластилина.
Переверните грузовик и поставьте на колеса, убедитесь, что все шесть колес касаются стола. Покатайте грузовик по столу. Если все колеса хорошо крутятся, можно продолжать работу. Если нет – надо подкорректировать глубину выемок и еще раз прокрасить колеса, боковушки рамы и нижнюю часть кабины.

Установите кузов. Для этого на несколько секунд поставьте его на грелку с горячей водой, а потом быстро переместите на раму. Теплый пластилин прилипает очень хорошо.

Вылепите крылья шириной 5мм. Длину крыльев лучше определить примеркой. Закрепите крылья над колесами, слегка нагрев их край на грелке.

Подождите несколько минут, чтобы нагретый пластилин остыл и стал твердым.




Заключение
Развитие отрасли грузоперевозок не останавливается и сейчас. К примеру, транспортные компании сегодня осуществляют не только доставку груза из одной точки в другую, но и предоставляют услуги грузчиков и такелажников, а также страхование, ответственное хранение, сопровождение грузов. И можно предположить, что и способы доставки, и спектр предоставляемых услуг в будущем еще расширятся.

Список использованной литературы

1. http://interobus.ru/statia_istoriya_perevozok/
2. https://kamaz.ru/about/history/
3. http://nbrkv.ru/gruzovik-iz-plastilina.html
4.https://gruzoved.com/blog/post/istoriya-gruzoperevozok-kratkij-ekskurs/











Приложение

Фотографии некоторых моделей автомобилей КАМАЗ
Модель Фотография КАМАЗ первого выпуска -КАМАЗ-5320. (1976 г.)
Военный КАМАЗ: КамАЗ-4310 (1978г) Третье поколение грузовиков: КамАЗ-53215 (1995 г.) с двигателем, оснащённым турбонаддувом Современный КамАЗ-54901 ( 2018 г)


1