Описание доставки груза в международном сообщении с использованием 2 и более видов транспорта

Покупатель обязан направить продавцу соответствующие доказательства о принятии поставки. 6. Продавец по просьбе покупателя оказывает последнему за его счет и на его риск полное содействие в получении любых документов или эквивалентных им электронных сообщений, выдаваемых или используемых в стране поставки, которые могут потребоваться покупателю. 7. Инспекция товара. Покупатель обязан нести, расходы, связанные с любым предпогрузочным осмотром товара, включая расходы на осмотр, требуемый властями страны экспорта. 7.Продавец обязан обеспечить покупателя по его требованию всей информацией, необходимой для осуществления страхования. 8. Покупатель обязан нести все расходы и оплачивать сборы, связанные с получением документов или эквивалентных им электронных сообщений, а также возместить расходы продавца, понесенные последним вследствие оказания помощи покупателю

4 Транспортно-экспедиционные операции на всем пути следования от грузоотправителя до грузополучателя

Транспортно-экспедиционные операции по доставке груза (1) представлены на рис.5.









































Рис.5 Схема транспортно-экспедиционных операций и документооборот
При окончании погрузки груза на судно внутрипортовый экспедитор оформляет:
штурманские расписки;
товаротранспортные документы по морской перевозке;
консаменты, приложения к ним;
упаковочные листы (отгрузочные спецификации).
При документальном оформлении прибывающего судна и подготовки приемосдаточных операций с грузом нужно:
подготовить документы, на основании которых судно получает разрешение на заход в порт;
подготовить таможенные документы на прибывающий груз.


5 Анализ случая повреждения груза (авария)

При перевозке груза из порта г. Патры (Греция) на склад грузополучателя г. Этро, произошла авария автотранспортного средства, с частичным повреждением груза.
При движение автотранспортного средства, произошло столкновение с автобусом приведшее к возгоранию последнего. При этом груз частично выпал из автотранспортного средства.
Согласно заданным базисным условиям поставки грузоотправитель не несет ответственности за повреждение груза, т.к. предоставленный грузополучателю (покупателю) груз на складе был надлежащего качества и без каких-либо повреждений. Покупатель несет все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения.
Заключение

Торговля России товарами лесопромышленного комплекса должна занимать в настоящее время и на ближайшую перспективу одно из ведущих направлений в деле возрождения народного хозяйства страны. К тому же, в отличие от нефти, газа, угля и других минерально-сырьевых ресурсов, товары данного вида являются воспроизводимыми и при правильном лесопользовании их поставки на экспорт могут быть стабильными без ущерба окружающей среде.
Естественно, наиболее выгодно продавать товары лесопромышленного комплекса глубокой переработки, но при надлежащем контроле государства даже древесина, поставляемая в круглом виде, позволит получить существенную прибыль, поскольку цены на мировом рынке довольно высоки ввиду истощения лесных запасов за пределами России. В мировом экспорте деловой древесины лидирующие позиции занимает Россия, экспортируя более 41,5 млн. м3. На долю России приходится более трети всего мирового экспорта деловой древесины. В то же время транспортная составляющая в цене товаров лесопромышленного комплекса достигает 65-75%, что отрицательно сказывается на рентабельности экспорта.
Была проведена оценка эффективности схемы доставки груза с территории Российской Федерации в Грецию. Из рассмотренных трех вариантов доставки груза выбрали вариант обеспечивающий минимальное время доставки (14 дней в нашем случае) и соответственно минимальную стоимость транспортной составляющие (97647 руб.).
Список литературы

Суханов С.Э., Попов О.В. транспортно-экспедиционное обслуживание: Учебное пособие. – М.: Издательский центра «Академия», 2005.
Плужников К.И. Транспортно-экспедиционное обслуживание. Учебное пособие. – М.: АСМАП, 1996.
Инкотермс 2000. – М.: АСМАП, 2000.
Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. // под ред. Лукинского В.С. – СПб.: Питер, 2007.
Разрешительная система на международных автомобильных перевозках. // под ред. Биржакова М.Б. – СПб.: ОЛБИС, САТИС, 1995.
Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортно обеспечение внешнеэкономической деятельности. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2000.
Автотранспортные предприятия: нормативное регулирование деятельности. – М.: Современная экономика и право, 2000.
Зайцев Е.И. Все для перевозки грузов. – СПб.: Закон и бизнес, 1998.
Назаренко В.М., Назаренко К.С. Таможенное обслуживание внешнеэкономической деятельности. – М.: Экзамен, 2001.
Экономика и организация внешнеторговых перевозок. // по ред. Холопова К.В. – М.: Юрист, 2000.













2



Склад грузоотправителя
г. Гатчина

Морской порт,
г. Санкт-Петербург
место пересечения границы

Морской порт,
г. Патры, Греция

Склад грузополучателя
г. Этро

80 км

автотранспорт

700000000 км

морем

80 км

автотранспорт

Морской порт,
г. Санкт-Петербург
место пересечения границы

700500000 км

80 км

Склад грузоотправителя
г. Гатчина

Морской порт,
г. Каринф, Греция

морем

480 км

автотранспорт

автотранспорт

Склад грузополучателя
г. Этро

Морской порт,
г. Санкт-Петербург
место пересечения границы

700750000 км

80 км

Склад грузоотправителя
г. Гатчина

Морской порт,
г. Каламата, Греция

морем

800 км

автотранспорт

автотранспорт

Склад грузополучателя
г. Этро

1

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

13

12

14

Таможенная территория Российской Федерации





Автотранспорт

1. Заключение сделки на внутреннем рынке

СКЛАД производителя продукции

2. Оформление перемещения товара через границу

2.1 Помещение товара на СВХ
2.2 Оформление документов для отправки груза на экспорт
2.3 Оформление товара в таможенном отношении с уплатой всех пошлин

Погрузка на судно

3. Пункт перехода через границу
3.1 Пограничный таможенный орган на территории Российской Федерации, порт г. Санкт-Петербурга



Перевозка морем

3.2 Пограничный таможенный орган на территории Греции, порт г. Патры


4 Страна покупателя


Выгрузка на СВХ

4.1 Выгрузка товара на СВХ в порту г.Патры
4.2 Оформление документов для получения груза
4.3 Таможенная очистка груза по импорту


4.4 Погрузка на автотранспорт

4.5 Перевозка на АТС до СКЛАДА грузополучателя г.Этро

4.6 Выгрузка груза из АТС на СКЛАД грузополучателя в г.Этро и сдача получателю

Территория Российской Федерации



1. СКЛАД грузоотправителя
1.1 прием экспедитором заявки на доставку груза и отправка коммерческого предложения
1.2 Запрос инструкций по транспортно-экспедиционному обслуживанию груза
1.3 Оформление заявки на выполнения автомобильной перевозки
1.4 Получение разрешения на завоз груза в порт
1.5 Передача груза и сопроводительной документации на груз автоперевозчику

2. Автоперевозка
2.1 Перевозка груза со склада грузоотправителя до морского порта

3. Порт г. Санкт-Петербурга
3.1 Получение инструкций внутрипортовым экспедитором по работе с грузом
3.2 Выгрузка груза на склад порта
3.3 Заполнение приемосдатчиком тальмановской расписки на фактически выгруженное количество груза, и оформление приемного акта
3.4 Передача экспедитору грузоотправителя (ГО) приемочного акта
3.4 Проверка грузовых документов
3.5 Проверка таможней
3.6 Получение разрешения на отгрузку
3.7 Проверка судна к отправке
3.8 Погрузка груза и составление акта

4. Морская перевозка груза на судне, зафрактованном экспедитором ГП

Территория Греции


5. Порт г.Патры
5.1 Документальное оформление прибывающего судна и подготовка приемосдаточных операций с грузом
5.2 Составление плана выгрузки, размещение груза
5.3 Выгрузка груза из судна
5.4 Составление генерального акта о выгрузке и приеме груза

6. Автомобильная перевозка груза до СКЛАДА грузополучателя г. Этро
6.1 Погрузка груза в автотранспортное средство
6.2 Перевозка
6.3 прибытие к ГП, передача сопроводительной документации, документов на груз, получение от него денежной компенсации затрат