План: 1. Городское и муниципальное регулирование городского пассажирского транспорта 2. Финансовые аспекты и отраслевые особенности городского пассажирского транспорта 3 Зарубежный опыт управления городским пассажирским транспортом 4. Современные тенденции формирования и развития рынка услуг гор. пассажирского транспорта P.S. в работе не должно быть заключения и введения-только ответы на вопросы плана работа должна содержать не менее 15 использованных источников, в тексте должны быть ссылки на источники

Городского пассажирского транспорта

Введение

Принадлежащие государству и управляемые им предприятия, которые до 1991 года были единственными поставщиками услуг общественного транспорта для пассажиров (и грузов), после того, как были в большинстве своем, делятся. От штата к муниципалитетам был передан ответственность для перевозки пассажиров на общественном транспорте, таким образом, последние стали собственниками автобус, троллейбус и трамвай компаний. Сама передача от государства, муниципальных образований - таких предприятий, к сожалению, не сопровождался адекватной передачи инвестиций от одних органов управления другим. Таким образом, муниципалитеты не смогли своевременно заменить устаревший парк автомобилей, которые осуществляют общественные перевозки пассажиров, так как государство в прошлом. Это привело к ухудшению уровня предоставляемых услуг.

Переход на так называемые отношения рыночной экономики был довольно болезненный процесс, особенно для льготных категорий пассажиров имеют право не платить за проезд. Именно это было болезненно и для других категорий пассажиров, которые имеют низкие доходы. Кроме того, в затруднительном положении оказались и поставщики услуг городского общественного пассажирского автотранспорта, который унаследовал моральное обязательство нынешние владельцы - муниципалитеты перевозки льготников. На перевозчиков, кроме того, были надежды, что будет проверить свои цены максимально низкими, чтобы не быстро вырос индекс прожиточного минимума (в которые включаются и расходы на проезд в общественном транспорте).

1. Назначение городского пассажирского транспорта (ГПТ) и его роль в современном мире,

В разделе городской пассажирский транспорт понятно, зарегистрированного на территории РОССИЙСКОЙ федерации автомобильного и электрического транспорта, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа в черте города.

городскому пассажирскому транспорта являются автобусы, трамваи, троллейбусы, метро, туннелей и линейных такси, которые перевозят пассажиров по определенным маршрутам, согласно расписанию движения, за плату в соответствии с установленным тарифом. Способность транспортных средств различают индивидуальный пассажирский транспорт (легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды) и отдельные массивы, или общественный, городской транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи, метрополитен, городские железные дороги, речные, монорельсовые дороги, и др). К немаршрутным видам городского пассажирского транспорта являются автомобили всех классов, удельный вес которых при перевозке пассажиров, постоянно растет и требует учета при определении архитектурно-планировочные решений как жилых (селитебных) территорий, так и других городских планирования структур. Транспортная система города должна обеспечивать бесперебойное, безопасное, своевременное перемещение людей и товаров.