Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края

Содержание

Введение. 3

1. Общая характеристика транспортной отрасли Хабаровского края. 5

2. Анализ внешней среды.. 6

3. Анализ среды прямого воздействия. 11

3.1. Анализ продавцов и покупателей. 11

3.2. Анализ конкуренции в отрасли. 13

3.3. Анализ привлекательности рынка. 17

4. Анализ среды косвенного воздействия. 20

4.1. Анализ технологии в отрасли. 20

4.2. Анализ политических факторов. 24

4.3. Анализ экономического состояния Хабаровского края. 27

4.4. Анализ социально - культурной среды. 28

Вывод. 32

список литературы.. 34

Введение

Транспорт является одной из экономических подсистем национальной экономики. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшее осуществление территориального разделения труда.

Роль различных видов транспорта обусловлена не только интенсивным развитием торгово-экономических отношений между странами, увеличением объемов внешнеторговых и транзитных, техническим уровнем транспортной системы и качеством предоставленных услуг, но и состоянием мировой экономической конъюнктуры, изменением цен на основные виды экспортно-импортной продукции и повышением уровня жизни населения. В конце XX века-начале XXI века начался новый этап развития мировых хозяйственных связей, широкого, рост объема межконтинентальных перевозок. Появились новые международные союзы, общие рынки, содружества и сообщества: Европейский союз, Северо-Американское соглашение о свободной торговле трех стран - США, Канады и Мексики (НАФТА), содружество Азиатско-Тихоокеанского региона из 35 стран, ассоциация государств Юго-Восточной азии из 17 стран, содружество из 12 стран СНГ и других, В результате объем международных перевозок по внешнеторговому показателю за последние 25 лет удвоился и достиг 50% от грузооборота (ввоз, экспорт и транзит) практически в каждой стране с развитой рыночной экономикой.