Возмещение ущерба по договору страхования ОСАГО

Введение

Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) вступил в силу с 1 июля 2003 года. С этого момента каждый владелец автомобиля обязан застраховать свою гражданскую ответственность, которая начинается в совершении дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Без полиса ОСАГО нельзя даже получить талон на осмотр или поставить автомобиль на учет.

Предполагалось, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, более известное как ОСАГО, станет в России именно тем правовым институтом, тем инструментом, который снизит количество дорожно-транспортных происшествий, уносящих ежегодно более 35000 человеческих жизней, облегчит работу правоохранительных и судебных органов, отправит в историю мошенничество на дорогах, сбережет время и нервы автовладельцев.

Однако, с 1 марта 2009 года вступил в силу следующие изменения в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). Вводится порядок прямого урегулирования убытков, при котором пострадавший в ДТП может обратиться за возмещением в собственную страховую компанию, а не к страховщику виновника происшествия (если ущерб составляет не более 25000 рублей). Нововведения используются в добровольном порядке, то есть, можно оформить аварию как обычно – ожидания сотрудников дорожной полиции.

На практике, определение размера страхового возмещения за ущерб, причиненный имуществу потерпевшего, нередко становится предметом судебных разбирательств и является одним из наиболее проблематичных моментов в системе ОСАГО. Несовершенство законодательной базы является причиной возникновения острых противоречий между страховщиками, страхователями и потерпевшими.

таким Образом, изучение процесса возмещения на основании договоров страхования ОСАГО имеет особую актуальность.

Цель выполнения работы – анализ действующего законодательства в области регулирования отношений по вопросам обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Теоретическая значимость работы заключается в анализе новейших изменений в законодательстве о страховании ОСАГО. Практическая значимость работы подтверждается появлением все большего числа автомобилей на дорогах России и достаточно большое количество ДОРОЖНО-транспортных происшествий.

1. Понятие обязательного страхования автогражданской ответственности