Есть план и методический материал

Многозначная автоматическая локомотивная сигнализация АЛСМ

&';Многозначная автоматическая локомотивная сигнализация АЛСМ&';

автоматический локомотивный сигнализация

Введение

Основной обязанностью работников железнодорожного транспорта в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог российской Федерации является выполнение плана перевозок пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов.

Современный этап развития железных дорог характеризуется значительным увеличением скорости движения поездов, увеличения их весовых норм, более напряженный характер труда локомотивной бригады. Безопасность движения поездов-это уже невозможно обеспечить только меры организационного характера, без развития соответствующих установок и технических средств. Локомотивные устройства безопасности движения поездов являются наиболее важными технических средств, предназначенных для обеспечения безопасного следования поездов. На железных дорогах широко эксплуатируются приборы безопасности прежних лет выпуска, но, кроме того, введены современные приборы и тенденция к значительному усложнению их конструкции и использования их в рамках этих устройств, и новейшие средства определения местоположения поездов на основе спутниковых навигационных систем. В связи с этим возникает необходимость изучить конструктивные и функциональные характеристики локомотивных устройств безопасности движения, принципов их действия и порядка работы с ними локомотивной бригады.

1.Назначение автоматической локомотивной сигнализации

Главная задача устройств автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), как и других устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, является повышение безопасности движения поездов, исключения аварийных ситуаций при приближении поездов или допускается превышение скорости движения. Одновременно устройств АЛС позволяют увеличить пропускную способность линий, улучшить условия труда локомотивных бригад (машинистов), особенно в условиях роста интенсивности и скорости движения, при плохой видимости сигналов, путешествия светофоров, обеспечивающих возможность движения, установленных скоростей, и, таким образом, выполнять график движения поездов, независимо от времени дня, погодных условий. Устройство автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) оборудуются с автостопом и устройствами проверки бдительности машиниста и контроля скорости движения поезда.